家用车的主要市场在10-20万元间 ，但这并不意味着消费者会降低自己的需求
，这对于品牌、厂商也是一个考验 。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，博越2020款1.5TD自动智联PRO是一些消费者所关注的车型 ，下面小编就来简单介绍一下这款车
，顺便再说说它的落地价吧
。

该车长宽高4544/1831/1713mm，轴距2670mm ，车侧呈现出棱角分明的设计风格
，立体感十足的造型设计，给人一种十分有力威武的感觉。

配置方面 ，博越配备了主/副驾安全气囊 、胎压显示
、前排侧气囊 。此外，这款车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统 、自动空调等十一项舒适性配置
。

动力方面
，博越配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为130kw ，峰值扭矩为255牛·米
，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式 。

下面咱们来看看落地价 ，我们以博越2020款1.5TD自动智联PRO为例来计算一下
，这款车型的官方指导价为116800元，目前萍乡市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费
，落地价格在134526元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算，首付款需要35040元才可落地
，月供为2461元
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

怕打滑选它们！这些四驱SUV只15万起，北部地区用户福音

吉利汽车近几年取得的成就有目共睹 ，在广大消费者的心目中也得到了认可。自2016年上市以来
，吉利博越一直是国内紧凑型SUV表现不错的车型，截至目前累计销量已达80万辆 。作为博越家族的新成员 ，博越PRO有着足够完善的产品力
，并且更加注重满足用户多元化
、个性化需求，全面刷新了SUV用户的体验 ，增强了吉利品牌在紧凑级SUV市场的竞争力。接下来就让我们来看看它到底有哪些不错的表现
。

看到博越PRO
，相信很多人都会被其个性外观所吸引，新车采用了家族最新的设计风格 ，全新的宇宙回响前格栅要比博越的水波涟漪进气格栅更加立体
，保险杠采用了银色镀铬装饰条，配合两侧调整后的全LED大灯组造型 ，运动感效果不错并且极具辨识度。从侧身方面来看，悬浮式车顶尾部增加了一个尾翼
，让整体车顶有了一个延伸感，这样的做法无疑营造了年轻化、运动化的标志 。新车采用了19寸轮毂无论是尺寸还是样式都很时尚
。尾部品牌Logo变成了字母标识 ，镀铬装饰后的两边双出式排气布局以及银色护板
，也给整车增添了一丝运动风格。博越PRO后副车架由“保时捷工程”重新设计，采用高强度钢材 ，重量更轻 、结构更强
，减重25%以上 。

博越PRO长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm
。这个轴距虽然对于SUV表现不是很出色 ，但是正常身高180cm的乘坐者入座后
，调整好姿势，头部大概一拳的空间 ，腿部大概两拳的距离
，后排地板中间隆起不高，乘坐空间处于同级均等水平 ，满足一般家庭的使用需求。

内饰方面，博越Pro采用了全新造型的平底式方向盘
，配合全新的黑色品Logo，换装了电子挡杆 ，引入钢琴按键式空调控制区
，空调出风口搭配银色饰条增强了内饰的设计感 。12.3英寸的中控屏幕搭载GKUI?19系统，除了触控灵敏度和系统反应流畅度有所提升外 ，还拥有主动学习的能力
。“魔法书 ”功能是语音控制的一大特色
，通过学习心得指令，语音助手会逐渐变得更懂你所想。这套智能系统的加持表现出博越Pro比同级合资车型都更注重车机系统智能化 。博越PRO为前排乘客提供了一组USB接口 ，其前方的储物槽内还设置了无线充电面板
，除此之外，还有一组Type-C接口以及一组12V电源
。但是有车主提出USB接口的设计存在缺陷 ，造成放手机不方便。

配置方面
，新车也有几个亮点 。首先是搭载BOSE音响，为客户打造了完美音乐体验 ，并且提升了档次感。此外，新车搭载了NAPPA真皮座椅
，采用更加人性化的人机工程设计，乘坐舒适度都有了显著的提升 ，许多车主都给予了好评
。另外
，带有负离子功能和PM2.5净化功能的双区自动恒温空调，保持车内空气清新的同事让驾驶员和乘客都能舒适出行。除此之外 ，博越Pro还拥有城市预碰撞安全系统
、ACC自适应巡航、全景影像 、远程控制/启动、主动偏离预警
、车道保持、智能远近光灯调节 、限速标识识别等配置 。在出游路上
，为消费者提供更安全更便捷的服务
。

在动力方面，博越PRO提供了1.5T与1.8T两款动力总成 ，1.5T的直列三缸机的最大马力为177Ps
，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m；1.8T的直列四缸发动机的最大马力为184Ps ，最大功率为135kW
，最大扭矩为300N·m。1.5T车型匹配的变速箱为6速手自一体变速箱，而1.8T车型匹配了7DCT双离合变速箱 。悬挂方面采用前麦弗逊
、后多连杆式四轮独立悬挂系统
。新车提供了经济、舒适及运动三种驾驶模式 ，测试1.8T车型百公里加速时间：8.78秒，工信部综合油耗：1.5T车型最低6.3L
，1.8T车型最低7.5L，相较于2020款哈弗H6 ，博越PRO的油耗表现更好。

2020款博越PRO是基于80万用户真实用车大数据而打造的
，从动力 、内饰
、配置、智能等方面全方位升级 。该车的厂商指导价为8.88-15.68万元，疫情期间还可以线上购车 ，官网显示综合优惠最高38000元
，通过上述了解希望对您有所帮助
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款吉利智联国六好不好呢？

文/李合齐

说到四驱车型很多消费者都会想到丰田普拉达 、JEEP牧马人
、奔驰G-CLASS等很有代表性的高价位车型 。但其实并不是所有的四驱系统都是为高价位车型服务的 ，很多普通品牌为了提升自身产品性能
，也是用到了四驱系统，而且价格也并不是很高
。下面就来为大家推荐几款15万元左右的四驱SUV车型 ，看看有没有你中意的一款。

·吉利汽车-博越2020款?1.5TD DCT智能四驱版PRO

厂商指导价格：14.88万元

首先
，第一款推荐的车型是吉利博越?2020款?1.5TD DCT智能四驱版PRO（以下简称吉利博越），这款车型目前的厂商指导价为14.88万元 。外观方面 ，我感觉吉利博越的外观造型还是挺不错的，毕竟也算是这个价格里面主流的国产家用车了。车头前脸部分
，家族式的盾形中网搭配上配有黑色灯廓线装饰的大灯，很好的突出了车头部分的气势感
。

车身侧面 ，吉利博越的车身造型比较简约
，没有过多的装饰，很好的保障了车内的空间。尾部的两个尾灯受到了很多消费者的吐槽 ，说是与整车造型不匹配 。但是我感觉整个尾部的视觉效果还算不错
，特别是底部的后包围，很好的提升了整车的安全性
。

内饰部分 ，吉利博越的内饰风格有些刻意的迎合了国内消费者的审美
，导致整个车内的配置布局不够新颖，缺少了一些个性。但是好在吉利博越车内的配置较为丰富 ，大尺寸的中控屏显示程度和操作流畅度非常不错
，很好的提升了消费者的用车体验 。所以说吉利博越这款车无论是外观还是配置，家用来说都很合适
。

动力方面 ，吉利博越?2020款?1.5TD DCT智能四驱版PRO搭载了一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大输出177马力
，最大扭矩300牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统 。

·星途-星途TX2021款经典版?1.6T 四驱星享版

厂商指导价格：14.79万元

第二款推荐的车型是星途TX 2021款经典版?1.6T 四驱星享版（以下简称星途TX） ，这款车型目前的厂商指导价为14.79万元
。从外观上看
，星途TX的前脸造型很有气势，尤其是大尺寸的进气格栅 ，搭配上两侧狭长的大灯造型
，使得整车呈现出的气势感很强。车身的造型也很大气，车窗的一圈银色的窗框线 ，很好的提升了整车的精致感
，搭配上黑化处理的多辐式轮毂，很直观的增强了整车的运动性能 。

内饰部分 ，相比于吉利博越
，星途TX的内饰风格要时尚很多
。大尺寸的悬浮式中控屏，很好的提升了车内的科技感。三辐式方向盘的造型很有个性 ，但是手感和握感比较一般 。车内的材质用料非常厚道，很多地方都是采用了软性材质的包裹
，整体内饰的舒适程度比较让人满意。

动力方面，星途TX 2021款经典版?1.6T 四驱星享版车型搭载了一台1.6T涡轮增压四缸机 ，最大输出197马力
，最大扭矩290牛·米
。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。

·长城汽车-哈弗F72021款?2.0T 四驱i悦

厂商指导价格：15.18万元

接下来推荐的这款车型是哈弗F7 2021款?2.0T 四驱i悦（以下简称哈弗F7） ，这款车型目前的厂商指导价为15.18万元 。外观上看
，哈弗F7的外观设计有着很明显的家族化特征
。六边形的网状格栅透气性很强，也在一定程度上增强了整车的运动属性 ，搭配上两侧狭长的大灯造型很好的提升了车头部分的气势感。

车身侧面
，受车身尺寸影响，哈弗F7的车身造型非常的大气 ，很好的满足了国内消费者以大为美的审美需求 。尾部的造型比较饱满
，视觉效果非常不错
。两侧的尾灯造型与前大灯相呼应，很好的提升了外观的整体性。底部的双边共两出的排气口非常明显 ，很大程度的增强了整车的运动性能 。

内饰部分，哈弗F7车内的风格比较年轻化
，内饰布局也很简洁，大尺寸的中控屏是内嵌式的 ，搭配上中控区域的物理旋钮
，使得哈弗F7车内的配置控制起来非常便捷
。哈弗F7的车内采用了软性材质和硬性材质相结合的表现方式，配合着座椅上色彩鲜明的缝线 ，很好的调动了车内的运动氛围。

动力方面
，哈弗F7 2021款?2.0T 四驱i悦车型搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出224马力 ，最大扭矩385牛·米 。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱
，并提供四驱系统
。

·长城汽车-哈弗大狗2021款?2.0T DCT中华田园犬版

厂商指导价格：15.59万元

最后推荐的这款车型是哈弗大狗?2021款?2.0T DCT中华田园犬版（以下简称哈弗大狗），这款车型目前的厂商指导价格为15.59万元。外观上看 ，哈弗大狗整体的外观设计要偏硬派一些 。车头前脸部分
，厚重的前包围看上去非常的明显，搭配上两侧圆形的复古大灯 ，使得前脸部分的视觉效果非常突出。

车身侧面，哈弗大狗采用了较为方正的车身设计
，使得整车看上去非常硬朗，搭配上黑化处理的轮眉以及粗犷的轮毂造型 ，很直观的提升了整车的越野性能
。车尾的造型比较简约
，两侧的尾灯造型也很个性，从而可以吸引到更多年轻消费者的关注。

内饰部分 ，哈弗大狗的车内时尚感很强
，中控台的造型比较简约，车内的很多地方都采用了银色饰条装饰 ，一定程度上提升了车内的精致感 。中控屏的造型很有特点
，使用起来也很便捷
。车内座椅的包裹性很好，驾驶起来也不会感到太累 ，而且这款哈弗大狗的智能配置和辅助功能也很全面
，很好的提升了消费者的用车体验。

动力方面，哈弗大狗?2021款?2.0T DCT中华田园犬版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ，最大输出211马力，最大扭矩325牛·米 。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱
，并提供智能四驱系统
。

编辑点评：

综合来看，以上四款车型在价格上的差距不大 ，其中吉利博越和哈弗大狗最值得推荐
，但是吉利博瑞搭载了1.5T三缸发动机，对于部分反感三缸机的消费者有着很大的影响。不过除了三缸机外 ，吉利博瑞的其他方面还是很不错的 。大家觉得这几款车型哪款更合适一些？欢迎评论区留言
，我们一起讨论
。

本文来自易车号作者A狂野马力A，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关

2020款
，1.8TD，DCT两驱智联型4G互联版的吉利博越 ，目前厂商指导价是12.69万元 。

博越从2016年上市到现在
，保持着可观的销量，这次1.8 t发动机重新进行了调整优化 ，升级了变速箱，标准国六排放将助它一臂之力
。一看整个车身非常宽大
，印象分大幅提高，立马可以联想到满足我国家庭人多的空间需求 ，坐起来很舒服
，利于它的销售。

博越整体内饰设计并不是非常新颖，比较偏保守 。后排的座椅靠背如果弧度再大一些的话 ，乘坐会更加的舒服。杯架尺寸稍微有一些偏小
，大一些的杯子就很难放进去
。倒车镜不能自动折叠，不利于车辆停泊 ，也容易被他人磕碰。

博越虽然定位为紧凑型SUV
，但是车身是比较大的，车长超过4500mm ，所以以这个价位买到这么大的车身
，另外各种安全配置也相当齐全，其实还是比较划算的 。

油耗：虽然2020款博越车身比较重 ，不过油耗还是可以让人接受的
。我1.8T博越在高速的平均油耗约为8个油，城市路段10.3个油
，郊区9.2个油，综合油耗为9.6个油 ，也就是一公里约花0.65元的油钱。

动力：博越全面升级之后
，动力变化是最大的 。搭载1.8 t的发动机型号为JLE4G18TDC，更换了最新的七速双离合变速 ，可以很好的满足国六排放
。其中最大马力可达184匹
，车速最高可达200Km/h，一看这数据就知道偶尔飙车没问题。博越原来老款的2.0L和1.8 t版本也还继续有售 ，但是只能满足国6排放 。

操控：最新款博越在变速箱上面有做升级
，换的是七速双离合，驾驶平顺性变得更好了 ，换挡也变得比以前更加流畅了
。转向灵敏精准
，握带感舒适，驾驶乐趣得到了极大提升。

博越在外观上并没有过多的变化 ，依旧是非常经典的涟漪格栅，两边的大灯造型非常别致
，采用的是led光源 。从侧面看是悬浮式尾窗，看起来非常时尚
。窗子下部线条向上扬 ，使得整车有一种很好的动感。尾部造型看起来比较圆润
，而排气是双边双出，看起来动力十足 。

空间：博越尺寸方面和原款是一样的 ，整个车身长度是4519mm
，宽度是1831mm，高度是1694mm ，轴距是2670mm。虽然它的定位是紧凑型SUV
，但是车身非常宽大，几乎都到了跨级的水准
。个人最满意的莫过于后排空间表现优秀 ，中间手扶更是提高了家人乘坐后排的舒适性。

内饰：博越内饰上也没有过多变化
，只是做了一定的细节调整，整体给人的感觉非常清爽整洁 。座舱是环抱式设计 ，操作便捷
。方向盘为平底设计，两边有很多的功能按键
，使用起来十分方便。液晶屏七英寸大小，可以显示丰富的信息 ，但个人感觉有点偏小了 。

博越座椅宽大
，包裹性相当好，加上填充物软硬始终 ，首先屁股就不会觉得酸痛
。座椅腰部支撑良好
，配上前排座椅可电动调节，长时间乘坐也不会感觉腰部相当累。后排座椅有中央扶手 ，脚部也有承托
，乘坐有地方借力，不会感到特别累 。车子噪音处理较好 ，即使高速行驶也不会听到太大的噪音
。空调制冷效果极佳
，两分钟便可把车内温度降下来，保证行车舒适性。